Financiado por Robert Bosch
Algunos filtros de combustible (para motores diesel) incorporan un sensor de nivel de agua que avisa al usuario cuando el nivel de agua es muy alto. El sensor detecta cambios en la resistencia del sensor. En condiciones normales, el sensor está en contacto con gasoil y presenta una resistencia muy alta. Cuando el nivel de agua en el filtro aumenta, el sensor entra en contacto con el agua cambiando su resistencia, que se reduce considerablemente. Este cambio en la resistencia del sensor es procesado por un circuito electrónico que activa un testigo luminoso en el tablero de instrumentos del vehículo.
El sensor de nivel de agua actualmente en uso emplea un circuito electrónico analógico montado en una pequeña placa de circuito impreso de, aproximadamente, 9 cm2. Este circuito limita seriamente la reducción del dipositivo sensor, y es el único elemento susceptible de una reducción importante. El objetivo básico de este proyecto es el diseño, fabricación y test de un circuito que realiza las funciones del circuito actual, pero ocupando una superficie aproximada de 1 cm2.
SENSOR_NIVEL_AGUA
